Mit Risiken umgehen – riskante und ungewöhnliche Flughäfen

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Hohe Felsen, steile Abgründe, kurze Pisten, ungerade Endanflüge. Flugreisende wissen über viele dieser von Natur aus gefährlichen Flughäfen rund um die Welt Bescheid – virtuelle Piloten wie wir können diese mit hundertprozentiger Sicherheit anfliegen.

 

Courchevel (LFLJ) ist ein 536 Meter langer Betonstreifen auf 1958 Metern Höhe in einem Skigebiet der französischen Alpen. Dieser einzigartige Flughafen hat lediglich eine Piste mit der Ausrichtung 05, die andere Seite ist unbenutzbar. Bei einer Steigungsrate von 18,5 Prozent wird bergaufwärts gelandet, um möglichst schnell zum Stillstand zu kommen, und bergabwärts gestartet, um genügend Geschwindigkeit zum Fliegen aufzubauen. Im Internet sind ebenso Fotos wie Videos vorhanden, Letztere beispielsweise von einer landenden Beechcraft Baron. Laut History Channel ist er als einer der riskantesten Flughäfen der Welt eingestuft, außerdem spielte er im James-Bond-Film „Der Morgen stirbt nie“ eine Rolle. Courchevel ist im Flugsimulator nicht sehr realitätsgetreu umgesetzt, jedoch bietet LLH ein entsprechendes Add-on an.

 

Gelegen auf 3050 Metern Höhe bietet Lukla (VNLK) im Himalaya-Gebirge Nepals eine ziemlich ähnliche Charakteristik. Auf der einen Seite der Piste erhebt sich ein 930 Meter hoher Berg, auf der anderen Seite fällt die Runway mit ca. 12 Prozent in die Tiefe. Auf einer solchen Höhe steht den Flugzeugen nicht die gesamte Leistung zur Verfügung, um sich auf der lediglich 493 Meter kurzen Piste in die Luft zu erheben. Seit 1991 wurden fünf Unglücke registriert, der letzte davon 2010 mit einer Dornier 228. Ein Add-on für Lukla gibt es beispielsweise von Aerosoft.

 

Ein 153 Meter hoher Hügel liegt in der Anflugebene der Piste 10 des Flughafens Saint Barthelemy (TFFJ) auf Guadeloupe in der Karibik. Die Flugzeuge fliegen hier im Steilanflug an, riskieren aber bei einer zu hohen Sinkrate ein Überrollen der 651 Meter langen Piste, die an einem Strand aufhört. Strandbesucher werden mittels Schildern vor dem Flugverkehr gewarnt, dennoch gibt es einige risikobereite Fanatiker, die jegliche Warnungen in den Wind schlagen und den Kick der sehr nahen Flugbewegungen suchen. Eine Erweiterung ist beispielsweise von Fly Tampa im Package mit St. Maarten und Saba erhältlich.

 

Die 2083 Meter lange Piste in Toncontin (MHTG), Honduras, weist einen steilen Hügel hinter dem Ende der Piste 01 auf. Fatale Unfälle passierten durch das Überschießen einiger Flugzeuge über die Landebahn, die unmittelbare Nähe zu den Vorstädten forderte hierbei auch Menschenleben am Boden. Auch hier sind Videos auf YouTube verfügbar, die zum Beispiel eine 757 bei einer Seitenwindlandung zeigen. In einem Ranking des History Channels landet Tegucigalpa auf Platz zwei der riskantesten Flughäfen weltweit, seit 1962 wurden insgesamt neun Unfälle gemeldet – der letzte davon 2008 mit einem Airbus A320.

Eine passende Szenerie ist bei LatinVFR verfügbar.

 

Aspen Pitkin Country Airport (KASE) bedient Skigebiete auf 2342 Metern Höhe in den Rocky Mountains von Colorado. Am einen Ende der 2135 Meter langen Piste befindet sich eine 122 Meter tiefe Schlucht, am anderen Ende ein 2745 Meter hoher Berg. Der Anflug auf die Piste 33 führt über ebenjenen Berg und macht

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